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力士樂(lè)液壓泵A4VSO180DRG/22R-PPB13N00直銷(xiāo)

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德國(guó)Rexroth軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。

安全說(shuō)明——啟動(dòng)時(shí)和運(yùn)轉(zhuǎn)期間，泵殼體必須滿液壓油(注入殼體腔)。必須在低速下無(wú)負(fù)載啟動(dòng)，直至系統(tǒng)*排空。長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，可以通過(guò)工作管路進(jìn)行殼體泄油。重新啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證足夠油量注入殼體。油口S的zui小吸油壓力不得降至0.8bar以下。
安裝位置——軸水平于底部。安裝于油箱之上時(shí)，不允許采用“軸水平，吸油口朝向底部"的安裝位置！
低于油箱液位安裝——泵位置低于油箱內(nèi)zui低機(jī)油液位(標(biāo)準(zhǔn))
——在通過(guò)zui高位置的殼體泄油口啟動(dòng)前，加注軸向柱塞泵
——建議：加注吸油管路
——低速運(yùn)轉(zhuǎn)泵(點(diǎn)火速度)，直至泵系統(tǒng)*注滿
——油箱內(nèi)吸油管路或泄油管路的zui低浸沒(méi)深度

A2FO5/10/12/16/23/28/32/45/56/63/80/90/107/125/160/180/200/250/355/500/710/100。6系列、額定壓力可達(dá)400 bar （400帕）；峰值壓力可達(dá)450 bar。
特點(diǎn)：A2FO斜軸式軸向定量泵，適用于開(kāi)式回路的靜液壓驅(qū)動(dòng)。適用于行走機(jī)械或工業(yè)領(lǐng)域。輸出流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比。其驅(qū)動(dòng)軸軸承的設(shè)計(jì)使應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到了所期望的使用壽命。多種規(guī)格可與每個(gè)實(shí)際驅(qū)動(dòng)相匹配。有利的功率/重量比；結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)。*容積效率，帶柱塞環(huán)的一體柱塞設(shè)計(jì)

力士樂(lè)液壓泵A4VSO180DRG/22R-PPB13N00直銷(xiāo)

A4VSO250DRG/30R-PPB13N00 976965 

A4VSO250LR2/30R-PPB13N00 985297 

A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00 977295
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00 978355
A4VSO40DFR/10X-PPB13N00 902310 

A4VSO40DR/10X-PPB13N00 955019 

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